ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ประสบการณ์อันยาวนาน
Taizhou Demok Machinery Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 และเชี่ยวชาญในการผลิตตลับลูกปืนโช้คอัพยานยนต์ประเภทต่างๆ เป็นองค์กรการผลิตสมัยใหม่ที่ผสมผสานการออกแบบ การวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และบริการหลังการขาย
การควบคุมคุณภาพ
บริษัทได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล IATF16949:2016 มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูง วิธีการทดสอบที่สมบูรณ์ และระบบการจัดการทางวิทยาศาสตร์
ทีมงานมืออาชีพ
เรามีทีมงานมืออาชีพที่มีความรู้ด้านเทคนิคและประสบการณ์การบริหารจัดการ บริษัทของเรามีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูง ด้วยระบบการจัดการที่สมบูรณ์แบบและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม เราจึงสามารถรักษาราคาให้แข่งขันได้และสมเหตุสมผลอยู่เสมอ
บริการที่กำหนดเอง
เราปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าและตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ตลอดเวลา
โดยปกติแล้วแบริ่งยึดสตรัทจะติดตั้งที่ด้านบนของโช้คอัพ ระหว่างสปริงโช้คอัพและตัวรถ ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยแรงบิดของโช้คอัพโดยมีแรงเสียดทานต่ำและมีผลดีต่อลักษณะการบังคับเลี้ยวของรถ
VKD35013 98BG3K099AC แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ FORD VOLVO
VKD35013 98BG3K099AC แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ FORD VOLVO
VKD35045 4806308 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ CHEVROLET OPEL
VKD35045 4806308 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ CHEVROLET OPEL
0344497 แบริ่งติดตั้งสตรัทสำหรับ BUICK CHEVROLET OPEL
0344497 แบริ่งติดตั้งสตรัทสำหรับ BUICK CHEVROLET OPEL
13503549 23129248 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ BUICK CHEVROLET
13503549 23129248 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ BUICK CHEVROLET
1J0412249 96535010 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD
1J0412249 96535010 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD
90121275 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ BUICK OPEL
90121275 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ BUICK OPEL
หมายเลข OE: 90121275
DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ FORD
DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 แบริ่งยึดสตรัทสำหรับ FORD
ฟังก์ชั่นของแบริ่งติดตั้งสตรัท 90468618 สำหรับ Opel
แบริ่งติดตั้งสตรัท 90468618 สำหรับ Opel ทำหน้าที่เป็นจุดยึดระหว่างตัวถังและชุดสตรัทระบบกันสะเทือน หน้าที่หลักคือปล่อยให้สตรัทหมุนได้อย่างอิสระและราบรื่นในส่วนรองรับส่วนบน นอกจากนี้ยังช่วยให้มีเสถียรภาพและลดแรงเสียดทานในชุดระบบกันสะเทือนเพื่อให้รถสามารถควบคุมพื้นผิวถนนต่างๆ ได้ โดยปกติจะเป็นส่วนหนึ่งของตัวยึดสตรัทส่วนบน
ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างสตรัทและโช้คอัพคือส่วนที่ใช้กับยานพาหนะ สตรัทได้รับการออกแบบเพื่อใช้ในระบบกันสะเทือนแบบอิสระ โดยที่ล้อจะต้องเคลื่อนที่อย่างเป็นอิสระจากล้ออีกล้อบนเพลา นั่นอาจรวมถึงการเดินทางในแนวตั้ง แต่มักจะรวมถึงล้อที่ใช้ในการบังคับทิศทางด้วย อีกทางหนึ่ง โช้คอัพมักใช้กับระบบกันสะเทือนแบบเพลาตันซึ่งเน้นเฉพาะการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งเป็นหลัก ในการตรวจสอบ คุณสามารถบอกความแตกต่างได้เนื่องจากสตรัทจะรวมคอยล์สปริงเข้ากับชุดประกอบ ในขณะที่โช้คอัพจะแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิง
อายุ การสึกหรอตามปกติ และการกระแทกอาจทำให้แบริ่งยึดสตรัทเสียหายได้ สัญญาณทั่วไปของแบริ่งติดตั้งสตรัทที่สึกหรอ ได้แก่:
● รู้สึกอึดอัดหรือหักเมื่อหมุนพวงมาลัย
● พวงมาลัยไม่สามารถกลับคืนสู่ศูนย์กลางได้ง่าย
● เพิ่มการสั่นสะเทือนเมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ
● เสียงอึกทึกครึกโครมหรือเสียงดังผิดปกติจากระบบกันสะเทือน
● ยางสึกไม่สม่ำเสมอเนื่องจากการวางแนวล้อไม่ตรง
● การโยกหรือกระเด้งมากเกินไปเมื่อข้ามสิ่งกีดขวางหรือจุดขรุขระ
● การตอบสนองของพวงมาลัยไม่ดีและความรู้สึกไม่มั่นคงในพวงมาลัย
● ความสะดวกสบายในการขับขี่โดยรวมลดลง
การตรวจสอบด้วยสายตาขณะหมุนพวงมาลัยสามารถเผยให้เห็นการเคลื่อนไหวที่มากเกินไปหรือการยึดที่จุดยึดสตรัท รวมถึงรอยแตกหรือความเสียหาย คุณมักจะได้ยินเสียงคลิกหรือกระตุกเกียร์เมื่อคุณหมุนพวงมาลัยด้วย
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจพบปัญหากับลูกปืนยึดสตรัทโดยเร็วที่สุด หากปล่อยทิ้งไว้โดยตรวจไม่พบ ชิ้นส่วนอื่นๆ จะเกิดความเครียดและการสึกหรอเพิ่มขึ้น และอาจนำไปสู่ความเสียหายและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มมากขึ้น
หากคุณยังคงขับรถโดยมีแบริ่งยึดสตรัทที่ไม่ดีในรถของคุณ เกือบจะนำไปสู่ปัญหาเพิ่มเติมอย่างแน่นอน ประการแรกมีผลกระทบต่อความปลอดภัย หากรถของคุณควบคุมได้ไม่ดีเหมือนเมื่อก่อน หรือพวงมาลัยมีการเคลื่อนไหวหรือยึดเกาะที่ไม่สามารถคาดเดาได้ ก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นผิวการขับขี่ที่ลื่นหรือหลวม อาจเป็นไปได้ที่จะชดเชยมากเกินไปและสูญเสียการควบคุม
นอกจากนี้ เมื่อคุณขับข้ามสิ่งกีดขวาง ระบบกันสะเทือนของคุณอาจไม่ตอบสนองเหมือนปกติ หากรถของคุณกระเด้งอย่างไม่สม่ำเสมอบนหลุมบ่อหรือตกลงไปบนถนน อาจทำให้คุณเกิดอุบัติเหตุได้
ความเสี่ยงอีกประการหนึ่งของแบริ่งยึดสตรัทที่ไม่ดีก็คือความเสียหายเพิ่มเติมที่คุณอาจก่อขึ้น ความตึงของส่วนประกอบอื่นๆ รวมถึงปลายคันชัก สตรัท ข้อต่อลูกหมาก และบูชและข้อต่ออื่นๆ อาจทำให้เกิดปัญหาในการบังคับควบคุมที่เด่นชัดยิ่งขึ้น ยิ่งคุณขับรถนานโดยไม่แก้ไขปัญหาจะยิ่งแย่ลง
ส่วนประกอบของแบริ่งยึดสตรัท 90468618 สำหรับ Opel
90468618 แบริ่งยึดป๋อสำหรับ opel โดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
● วงแหวนสองวง ด้านในและด้านนอก พร้อมรางน้ำ
● องค์ประกอบกลิ้ง - ลูกกลิ้งหรือลูกบอล
● กรงที่คอยเก็บองค์ประกอบที่กลิ้งไว้และช่วยนำทางการเคลื่อนไหว
วงแหวนด้านใน / วงแหวนรอบนอก
วงแหวนด้านในและด้านนอกมักทำจากเหล็กโลหะผสมโครเมียมที่มีความบริสุทธิ์สูง วัสดุนี้มีความแข็งและความบริสุทธิ์ที่จำเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการรับน้ำหนักสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
สนามแข่งได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง กราวด์ และขัดเกลา
นอกจากนี้ยังผลิตวัสดุพิเศษ เช่น เซรามิกและพลาสติก แม้ว่าพลาสติกจะไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากได้ แต่ก็เบากว่าเหล็กอย่างมาก ซึ่งทำให้มีคุณค่าอย่างยิ่งในภาคส่วนต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งทุกออนซ์มีความสำคัญ
องค์ประกอบกลิ้ง
องค์ประกอบกลิ้งได้แก่ลูกบอล ลูกกลิ้ง กรวย ทรงกลม หรือเข็ม มักทำจากเหล็กโลหะผสมโครเมียมที่มีความบริสุทธิ์สูงพิเศษ
องค์ประกอบกลิ้งจะกลิ้งไปบนรางน้ำหรือแผ่นดิสก์ที่มีรูปแบบพิเศษ และจะถูกแยกออกจากกันและควบคุมโดยกรง
กรง
กรงมีหน้าที่แยกชิ้นส่วนที่กลิ้งออกจากกันและนำทางพวกมัน วัสดุที่ใช้ได้แก่ เหล็ก ทองเหลือง และพลาสติก กรงโลหะแข็งสามารถผลิตได้โดยใช้เทคนิคการตัดเฉือน ในขณะที่กรงอัดขึ้นรูปทำจากโลหะแผ่น
ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับแบริ่งยึดสตรัท 90468618 สำหรับ Opel
รอจนกระทั่งก่อนติดตั้งก่อนจึงถอดแบริ่งยึดสตรัทออกจากบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันการปนเปื้อนและสนิม
เนื่องจากน้ำมันป้องกันการกัดกร่อนที่หุ้มแบริ่งติดตั้งสตรัทเป็นสารหล่อลื่นที่มีความสามารถสูง จึงไม่ควรทำความสะอาดน้ำมันออกหากแบริ่งติดตั้งสตรัทได้รับการหล่อลื่นไว้ล่วงหน้าแล้ว หรือเมื่อใช้แบริ่งติดตั้งสตรัทเพื่อการทำงานตามปกติ อย่างไรก็ตาม หากใช้แบริ่งยึดสตรัทในเครื่องมือวัดหรือที่ความเร็วการหมุนสูง ควรกำจัดน้ำมันป้องกันการกัดกร่อนออกโดยใช้น้ำมันผงซักฟอกที่สะอาด หลังจากเอาน้ำมันป้องกันการกัดกร่อนออกแล้ว ไม่ควรทิ้งลูกปืนยึดสตรัทไว้เป็นเวลานานเพราะจะเกิดสนิมได้ง่าย
ทำความสะอาดเพลาและตัวเรือนเพื่อดูว่ามีข้อบกพร่องหรือครีบอันเป็นผลมาจากการตัดเฉือนหรือไม่
ใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งในการขจัดสารขัดถู ทรายหล่อ และเศษออกจากด้านในตัวเครื่องให้หมด
ถัดไป ตรวจสอบว่าขนาด รูปทรง และสภาพการตกแต่งของเพลาและตัวเรือนนั้นถูกต้องตามที่ระบุไว้ในภาพวาด
นอกจากนี้ ควรตรวจสอบรัศมีเนื้อของเพลาและตัวเสื้อ และความเหลี่ยมของไหล่ด้วย
เมื่อใช้เพลาและตัวเครื่องที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว แนะนำให้ทาน้ำมันเครื่องกับพื้นผิวข้อต่อแต่ละอันก่อนทำการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้งขึ้นอยู่กับประเภทและสภาวะการติดตั้งของแบริ่งติดตั้งสตรัท
สำหรับแบริ่งติดตั้งสตรัททั่วไปที่เพลาหมุน จะมีการใช้ความพอดีที่รบกวนกับวงแหวนด้านใน ในขณะที่มีระยะห่างที่พอดีกับวงแหวนด้านนอก
สำหรับแบริ่งติดตั้งสตรัทซึ่งวงแหวนด้านนอกหมุน จะมีการใช้การรบกวนที่พอดีกับวงแหวนด้านนอก
คุณจะรักษาแบริ่งยึดสตรัท 90468618 สำหรับ Opel ได้อย่างไร
ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเพื่อช่วยให้แบริ่งติดตั้งสตรัท S90468618 ใหม่ของคุณสำหรับ opel มีอายุการใช้งานยาวนาน:
กำหนดการตรวจสอบตามปกติ
ช่างที่ได้รับการรับรองควรตรวจสอบระบบกันสะเทือนของรถของคุณอย่างน้อยปีละครั้งหรือทุกๆ 12,000 ไมล์
01
เติมลมยางอย่างเหมาะสม
การเติมลมยางที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนของรถของคุณได้
02
หลีกเลี่ยงหลุมบ่อและการกระแทก
แรงกระแทกจากการกระแทกและหลุมบ่ออาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อลูกปืนยึดสตรัท 90468618 สำหรับ Opel ของรถคุณ
03
หลีกเลี่ยงการเบรกแรงๆ
การเบรกทำให้เกิดการเคลื่อนที่ในแนวตั้งซึ่งส่งผลให้เกิดการสึกหรอมากเกินไป ดังนั้นให้ค่อยๆ ชะลอความเร็วและเบรกให้นุ่มนวลที่สุด
04
หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
สารเคมีบำบัดน้ำ เกลือ และถนนอาจส่งผลให้แบริ่งยึดสตรัท 90468618 สำหรับ opel สึกกร่อนหรือเสียหาย
05
โรงงานของเรา
ในปี 2560 Demmok ก่อตั้งขึ้น
Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd. เชี่ยวชาญการผลิตตลับลูกปืนโช้คอัพรถยนต์ทุกชนิด เป็นชุดการออกแบบ การวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และบริการหลังการขายในหนึ่งในองค์กรการผลิตที่ทันสมัย บริษัทตั้งอยู่ในสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนซึ่งมีชื่อว่า "ฐานอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของจีน": เมือง Yuhuan
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แบรนด์หลักของโลก บริษัทได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล IATF16949:2016 มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูง วิธีการทดสอบที่สมบูรณ์ และระบบการจัดการทางวิทยาศาสตร์
สินค้าส่งออกไปยังยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฯลฯ มากกว่า 50 ประเทศ Demmok ยึดมั่นในหลักการขององค์กร "Quality First, Customer First และ Credit First" ในนโยบาย "ยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลาง เพื่อให้บรรลุความพึงพอใจทั้งภายในและภายนอก" Demmok ทุ่มเทในการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่น่าพึงพอใจที่สุดและบริการที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: 90468618 แบริ่งติดตั้งป๋อสำหรับ opel จีน 90468618 แบริ่งติดตั้งป๋อสำหรับ opel ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, ชุดโต๊ะกาแฟยุโรป, ซีรี่ส์คอนโทรลเลอร์ยุโรป, ซีรีส์มอนิเตอร์ยุโรป, ซีรีส์ชั้นวางของยุโรป, ชุดตู้เสื้อผ้ายุโรป, วัสดุตลับลูกปืน
